La pirólisis de neumáticos usados y el refinado de aceite se refiere al uso del principio de craqueo térmico para colocar los neumáticos usados en un entorno industrial de baja temperatura, presión ligeramente negativa y deficiente en oxígeno, y utilizar la energía térmica para craquear los neumáticos usados de sustancias de alto peso molecular a sustancias de bajo peso molecular, como aceite de neumático, negro de humo y gas de pirólisis.Sistema de pirólisis de neumáticos
El proceso intermitente de pirólisis y refinado de aceite es un proceso en el que los neumáticos usados se introducen en un horno de pirólisis para su calentamiento y pirólisis, y después de recoger el aceite de neumático y el gas de pirólisis, los productos sólidos (negro de humo y alambre de acero) se descargan a una temperatura más baja para su producción periódica. El ciclo de producción del proceso intermitente suele ser de 24 horas, y el proceso incluye pasos como la alimentación, el refinado del aceite, el enfriamiento del reactor, la descarga de la escoria y la extracción del alambre de acero.
Un conjunto de equipos intermitentes y de refinado de aceite con una capacidad de procesamiento diaria de 15 toneladas suele costar alrededor de 300.000 CNY, lo que tiene un umbral relativamente bajo y es adecuado para que los inversores con un capital inicial relativamente pequeño entren en la industria.
Los lotes de producción y la producción pueden ajustarse de forma flexible según las necesidades reales. En caso de temporada baja de la industria, los equipos intermitentes pueden ponerse en marcha y pararse según las necesidades para evitar la inactividad de los equipos y el desperdicio de recursos.
Con una interfaz de funcionamiento sencilla e intuitiva, los operarios pueden empezar a trabajar tras un breve periodo de formación, lo que reduce los costes de mano de obra.
La estructura del equipo es relativamente sencilla, la tecnología es madura y fiable, hay pocas piezas de desgaste, los trabajos de reparación y mantenimiento son relativamente fáciles y el coste de mantenimiento es bajo.
La tasa de producción de aceite es básicamente estable, en torno al 40%. Mediante un funcionamiento razonable y la optimización de los equipos, la eficacia de la producción de aceite puede mejorarse aún más.
Existen múltiples métodos de descarga de escoria, que pueden realizar la descarga automática de escoria sin limpieza manual de escoria, y tienen una alta seguridad; y establecer válvulas de seguridad, dispositivos de control de temperatura, etc. para evitar que se produzcan accidentes.
El proceso de pirólisis continua utiliza la tecnología de craqueo térmico para convertir los neumáticos usados en aceite, gas, negro de humo y alambre de acero. El aceite y el gas se condensan en aceite de pirólisis, mientras que el gas no condensable se recicla para calefacción. Los residuos sólidos se descargan continuamente a través de un sistema especializado. Este proceso se caracteriza por un funcionamiento ininterrumpido, un diseño anticocción, un sellado dinámico, un control de la micropresión, un craqueo a temperatura constante, una recirculación de los gases de combustión, una recuperación del calor residual y un seguimiento y control automatizados.
se puede conseguir una alimentación continua las 24 horas del día y una descarga continua de la escoria. La escoria puede descargarse sin esperar a que se enfríe el reactor. Generalmente funciona de forma continua durante 45-50 días, lo que reduce en gran medida el tiempo de inactividad y mejora la utilización de los equipos y la eficacia de la producción. Y luego aumenta la producción para satisfacer las necesidades de la industrialización.
El equipo de refinado de aceite totalmente continuo funciona bajo parámetros de proceso estables y puede producir continuamente productos de alto valor añadido de calidad constante, lo que favorece la promoción de ventas. El diseño rotativo del reactor permite que las materias primas se calienten uniformemente, y la densidad, viscosidad y otros indicadores del aceite son estables y excelentes, lo que lo convierte en la principal materia prima para refinar el gasóleo no estándar; El negro de humo también es más limpio, satisface mejor las necesidades del procesamiento profundo y tiene un mayor valor de mercado.
Durante el proceso de refinado del petróleo se produce una gran cantidad de gas no condensable a base de metano, con un poder calorífico cercano al del gas natural. Además de la necesidad de calentar el combustible en la fase inicial del refinado, puede utilizarse para calentar la combustión a lo largo de todo el proceso. El excedente también puede ser utilizado por las calderas de la zona de la fábrica, para conseguir un reciclaje energético.
Equipada con un sistema de control inteligente, una línea de producción sólo necesita 1-2 personas para operarla, con un alto grado de automatización, reduciendo los errores de operación manual y ahorrando costes de mano de obra.
El equipo adopta una estructura totalmente cerrada, que puede prevenir eficazmente la fuga de gases residuales, líquidos residuales y residuos residuales, y controlar la fuente de contaminación; También está equipado con un sistema de tratamiento de gases de escape para purificar los gases de escape y reducir la contaminación.
El sistema de control automatizado supervisa la temperatura, la presión, etc. en tiempo real, y puede proporcionar una alerta temprana y un ajuste automático en caso de anomalías, evitando peligros ocultos y garantizando la seguridad de la producción.
| Tipo continuo (1 juego de 50 TPD) | Tipo de lote (4 conjuntos de 15 TPD) | |
| Neumáticos usados | 62T x 1900 CNY/T=117800 CNY (62T tires get 50T Rubber Granules) | 62T x 1900 CNY/T=117800 CNY |
| Combustible |
Heavy Oil: 0.8T × 4900/45 CNY=87 CNY (Tire oil is used for 8 hours every one and a half months, only for pre-heating purpose) |
Batch equipment runs for 45 days and 35 days 4 Units x 0.4T x 4900 CNY=7840 CNY |
| Consumo de electricidad | Pyrolysis: 120kW/h × 24h × 0.8 CNY/kWh=2304 CNY | Pyrolysis: 4 Units x 45kW/h x 24h x 0.8 CNY/kWh=3456 CNY |
| Shredding: 650kW/h × 12h × 0.8 CNY/kWh=6240 CNY | 0 | |
| Consumo de agua | Consumo casi nulo | Consumo casi nulo |
| Costo laboral | 6 Workers x 300 CNY x 2 Shifts=3600 CNY | 10 Workers x 300 CNY x 2 Shifts=6000 CNY |
| Piezas de desgaste | 300 CNY/Day | 600 CNY/Day |
| Costo | 130331 CNY/Day | 135696 CNY/Day |
| Aceite de pirólisis | 62T × 0.4 × 4900 CNY=121520 CNY | 62T × 0.4 × 4900 CNY=121520 CNY |
| Alambre de acero | 62T × 0.18 × 2700 CNY=30132 CNY | 62T × 0.18 × 1800 CNY=20088 CNY |
| Negro de humo | 62T × 0.3 × 950 CNY=17670 CNY | 62T × 0.3 × 750 CNY=13950 CNY |
| Ingresos | 169322 CNY/Day | 155558 CNY/Day |
| Ganancia | 38991 CNY/Day | 19862 CNY/Day |
Nota: Estos datos se basan en China como ejemplo de referencia únicamente, y prevalecerá la situación real en los distintos países y regiones.
Contamos con una moderna base inteligente de fabricación de equipos de 66000 m2, equipada con varios equipos de mecanizado CNC de tamaño grande y mediano y tecnología avanzada de procesamiento y fabricación, que puede satisfacer la innovación en investigación y desarrollo y la actualización de procesos del conjunto completo de equipos de pirólisis de neumáticos y refinado de aceite, al tiempo que proporciona una eficiencia de producción estable y una garantía de calidad para la fabricación de equipos.
Nuestro equipo está compuesto por profesionales con muchos años de experiencia en la industria, una rica experiencia en proyectos y capacidades técnicas, especialmente capacitados en el control preciso de la temperatura de pirólisis. Hemos establecido relaciones de cooperación con clientes de más de 70 países de los seis continentes, con una gran eficacia en la ejecución de proyectos, una gran capacidad de control de costes, una gran seguridad operativa y de funcionamiento, y la capacidad de entregar a tiempo con garantía de calidad y cantidad.
Nuestro servicio se compromete a maximizar la eficiencia de todo el equipo de pirólisis de neumáticos y refinado de aceite. Proporcionamos a los clientes servicios que cubren todo el ciclo de vida de los equipos, incluyendo el diseño de soluciones, la orientación técnica, la instalación y puesta en marcha, la formación para el funcionamiento, el suministro de accesorios, la reparación de cortadoras, etc., para resolver oportunamente las necesidades de los clientes.
Desde una perspectiva tecnológica, tanto el neumático entero como el cortado pueden introducirse directamente en el horno para su producción. Sin embargo, en las aplicaciones prácticas, ya sea por necesidades de transporte o durante la carga del horno principal, es deseable comprimir el volumen de los neumáticos usados tanto como sea posible para poder cargar más neumáticos usados en el limitado espacio principal.
Por eso, lo que es más común en el mercado ahora es el recubrimiento de neumáticos, que consiste en cortar ambos lados del neumático y colocar la parte en contacto con el suelo en el centro junto como la banda de rodadura. De esta forma, la posición original donde se colocaba un neumático podría albergar potencialmente de seis a siete, o de siete a ocho neumáticos, maximizando así el uso del espacio dentro del horno principal; También es más cómodo cargar los materiales mediante máquinas o carga manual.
Las dioxinas se deben principalmente a la presencia de fuentes de cloro y a la combustión incompleta de las sustancias. El oxígeno, el cloro y los elementos metálicos son condiciones esenciales para la formación de dioxinas. Entre ellos, las fuentes de cloro (como el PVC, el cloro gaseoso, el HCl) son precursores para la producción de dioxinas, mientras que los elementos metálicos (como el Cu, el Fe) son catalizadores para la producción de dioxinas. Cuando la temperatura de combustión es inferior a 800℃ y el tiempo de residencia de los gases de combustión es inferior a 2s, parte de la materia orgánica del material de combustión reaccionará con cloro molecular o radicales libres de cloro para producir dioxinas.
La temperatura del proceso de pirólisis diseñado por nuestra empresa se sitúa entre 200~450℃, y el proceso de pirólisis se realiza en un entorno con deficiencia de oxígeno, no de combustión; Los neumáticos usados de vehículos grandes o pequeños utilizados para la pirólisis no contienen cloro orgánico o inorgánico (los aditivos utilizados en la producción de neumáticos no contienen cloro, y el caucho se compone principalmente de caucho natural y caucho sintético, ambos de caucho no cloropreno); Al mismo tiempo, no hay cationes metálicos como catalizadores, por lo que el proceso de pirólisis no reúne las condiciones para generar dioxinas, lo que es muy respetuoso con el medio ambiente.
Latemperatura: La temperatura no sólo afecta al proceso de pirólisis, sino también a la proporción de productos de pirólisis. Cuando la temperatura es baja, puede reducir la aparición de reacciones secundarias de moléculas orgánicas grandes, generar más cadenas moleculares por encima de C5 y aumentar el contenido de aceite. Al aumentar la temperatura, mientras las moléculas grandes siguen pirolizando, las moléculas pequeñas también sufren reacciones secundarias de polimerización, lo que provoca un aumento de los gases olefínicos, una disminución del contenido de aceite y un aumento de los gases combustibles. Además, la composición del negro de humo disminuye gradualmente con el aumento de la temperatura.
Tasa de aumento de la temperatura: La influencia de la tasa de aumento de la temperatura en la pirólisis se refleja principalmente en la relación de composición y la productividad de los productos de pirólisis, porque el aumento de la tasa de aumento de la temperatura afecta directamente a la tasa de transferencia de masa de los productos de pirólisis. En términos generales, cuando la tasa de aumento de la temperatura es alta, el tiempo de pirólisis del caucho usado es corto, y la proporción de gas en la composición de los productos de pirólisis es relativamente grande, mientras que la proporción de negro de humo sólido y aceite es relativamente pequeña. En el caso de una baja tasa de aumento de la temperatura, el tiempo de pirólisis del caucho usado es largo, y la materia orgánica al principio de la pirólisis se combinará entre sí para formar sólidos estables, aumentando la tasa de ingreso de sólidos.
Tiempo depirólisis: Cuanto mayor sea el tiempo de pirólisis, mayor será el tiempo de permanencia en la cámara de pirólisis y más completa será la reacción de pirólisis, pero menor será la eficacia de la pirólisis. Además, el tiempo de permanencia en la cámara de pirólisis es relativamente largo, lo que aumenta las reacciones secundarias y no favorece la mejora de la calidad de los productos de pirólisis.
Tamaño del caucho: Si el tamaño del caucho usado es pequeño, el área de calentamiento durante el proceso de pirólisis es grande, la tasa de transferencia de calor es rápida, la tasa de reacción de pirólisis aumenta, y la pirólisis será uniforme; Si el tamaño del caucho usado es grande, la tasa de transferencia de calor es baja, el tiempo de pirólisis es largo, la reacción de pirólisis secundaria es fácil de aumentar, y el efecto de pirólisis será pobre. Por lo tanto, para obtener mejores productos de pirólisis, se suele utilizar una trituradora para triturar primero los residuos de caucho.